Lista producentów samochodów dostępnych w bazie.
Pozostałe kategorie zostaną przefiltrowane zgodnie z Twoim wyborem.

Lista modeli samochodów dostępnych w bazie. Wybierając jeden z nich powodujesz przefiltrowanie pozostałych kategorii. W nawiasie podano oznaczenie serii produkcyjnej lub generację samochodu.

Wyjaśnienia użytych terminów:

benzyna - auta zasilane benzyną

benzyna / CNG - auta zasilane benzyną lub gazem ziemnym

benzyna / LPG - auta zasilane benzyną lub gazem płynnym propan-butan

benzyna / elektr - auta hybrydowe, wyposażone zarówno w napęd spalinowy jak i elektryczny diesel - auta zasilane olejem napędowym

Dostępne pojemności skokowe silników przy danym filtrze.

Wyjaśnienia użytych terminów:
"cabrio" - samochód z nadwoziem otwartym typu kabriolet, posiada rozkładany dach, twardy bądź miękki,
"cabrio-suv" - komfortowy samochód z nadwoziem otwartym typu kabriolet lub z miękkim dachem, przypomina samochód terenowy i umożliwia jazdę w terenie,
"compact-crossover-suv" - samochód o nadwoziu samonośnym łączy w sobie cechy wielu klas (długość nadwozia: 4,2 m - 4,6 m), może posiadać pewne cechy samochodu terenowego, np. napęd 4x4, w praktyce przeznaczony do jazdy co najwyżej po drogach gruntowych,
"compact-suv" - komfortowy samochód z nadwoziem przypominającym samochód terenowy (długość nadwozia: 4,2 m - 4,6 m) z ramą nośną lub ramą zintegrowaną, umożliwia jazdę terenową,
"compact-van" - samochód o wysokim, jednobryłowym nadwoziu (długość nadwozia: 4,2 m - 4,6 m), posiada dużą przestrzeń bagażową i do trzech rzędów siedzeń,
"coupe" - samochód z dwudrzwiowym nadwoziem trójbryłowym,
"coupe-cabrio" - samochód z nadwoziem dwudrzwiowym, posiada sztywny, wieloczęściowy i składany dach chowany w bagażniku,
"fastback"- samochód z nadwoziem dwubryłowym typu zamkniętego, posiada płynnie opadającą linią dachu aż do tylnych świateł auta,
"hatchback" - samochód z jedno- lub dwubryłowym nadwoziem typu zamkniętego , posiada dużą tylną klapę szybą (trzecie, czwarte lub piąte drzwi),
"kombi" - samochód o wydłużonej tylnej części nadwozia dwubryłowego, zwykle przeznaczonej na bagaż,
"kombivan" - samochód o nadwoziu pośrednim pomiędzy vanem a kombi, duża część bagażowa, tylne drzwi zazwyczaj przesuwne,
"liftback" - samochód z jedno- lub dwubryłowym nadwoziem typu zamkniętego , posiada dużą, mocno pochyloną tylną klapę z szybą (trzecie, czwarte lub piąte drzwi),
"mid-crossover-suv / crossover-suv" - samochód o nadwoziu samonośnym, łączy w sobie cechy wielu klas (długość nadwozia: powyżej 4,6 mm) może posiadać pewne cechy samochodu terenowego, np. napęd 4x4, w praktyce przeznaczony do jazdy co najwyżej po drogach gruntowych,
"mid-suv / suv" - komfortowy samochód sportowo-użytkowy z nadwoziem przypominającym samochód terenowy (długość nadwozia: powyżej 4,6 m ) z ramą nośną lub ramą zintegrowaną, umożliwia jazdę terenową,
"mini-crossover-suv" - samochód o nadwoziu samonośnym, łączy w sobie cechy wielu klas (długość nadwozia: poniżej 4,1 m ), może posiadać pewne cechy samochodów terenowych, np. napęd 4x4, w praktyce przeznaczony do jazdy co najwyżej po drogach gruntowych,
"mini-suv" - komfortowy samochód sportowo-użytkowy z nadwoziem przypominającym samochód terenowy (długość nadwozia: poniżej 4,1 m ) z ramą nośną lub ramą zintegrowaną, umożliwia jazdę terenową,
"mini-van" - samochód o wysokim, jednobryłowym nadwoziu (długość nadwozia: poniżej 4,2 m ), posiada dużą przestrzeń bagażową i dwa rzędy siedzeń,
"off-road" - samochód o tradycyjnym kanciastym nadwoziu charakterystycznym dla samochodów terenowych, z pełną rama nośną i układem napędowym, umożliwia sprawne poruszanie się w terenie,
"pick-up" - samochód posiadający skrzynię ładunkową, która znajduje się bezpośrednio za kabiną pasażerską,
"roadster" - małe dwumiejscowe auto z miękkim dachem przypinanym do karoserii bądź składanym do bagażnika,
"roadster-coupe" - małe dwumiejscowe auto ze sztywnym wieloczęściowym dachem składanym do bagażnika,
"sedan" - samochód z trójbryłowym zamkniętym nadwoziem o wyraźnie oddzielonym przedziale silnikowym i bagażowym,
"targa" - samochód z nadwoziem zamkniętym, posiada zdejmowalną część sztywnego dachu,
"van" - samochód o wysokim, jednobryłowym nadwoziu (długość nadwozia: powyżej 4,6 m), posiada dużą przestrzeń bagażową i zazwyczaj trzy rzędy siedzeń.

Wyjaśnienia użytych terminów:

A - auta mini, najmniejsze pojazdy. Auta typowo miejskie, przeznaczone do jazdy na krótkich dystansach. Długość nadwozia od 2,5 do 3,6 m.

B - auta miejskie. Samochody miejskie przeznaczone również na trasę poza miastem. Długość nadwozia od 3,6 do 4,0 m.

C - auta kompaktowe oraz "premium" czyli kompakty w cenie aut o klasę większych. Długość nadwozia od 4,0 do 4,4 m.

D - auta klasy średniej (rodzinnej) oraz auta "premium" czyli auta rodzinne w cenie aut o klasę większych. Długość nadwozia od 4,4 do 4,8 m.

E - auta klasy wyższej. Długość nadwozia od 4,8 do 6,0 m.

F - auta luksusowe.

G - auta sportowe. Samochody wyraźnie prezentujące swój sportowy charakter.

H - auta typu kabriolet, oraz samochody typu cabrio-coupe.

I - auta terenowe i SUVy, czyli samochody rekreacyjno-terenowe.

K - auta wielozadaniowe typu van. Nadwozie jednobryłowe. Posiadają sześć, siedem lub osiem siedzeń w maksymalnie trzech rzędach.

PICK-UP - auta posiadające skrzynię ładunkową, która znajduje się zaraz za kabiną pasażerską.

Wyjaśnienia użytych terminów:
Boxer 4 - tłokowy silnik spalinowy o przeciwsobnym układzie czterech cylindrów,
Boxer 6 - tłokowy silnik spalinowy o przeciwsobnym układzie sześciu cylindrów,
elektryczny silnik synchroniczny,
R 2 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym dwa cylindry usytuowane są w jednym rzędzie,
R 3 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym trzy cylindry usytuowane są w jednym rzędzie,
R 4 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym cztery cylindry usytuowane są w jednym rzędzie,
R 5 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym pięć cylindrów usytuowanych jest w jednym rzędzie,
R 6 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym sześć cylindrów usytuowanych jest w jednym rzędzie,
silnik Wankla - silnik spalinowy z tłokiem obrotowym,
V 4 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po dwa cylindry ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 5 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach (w jednym rzędzie dwa, a w drugim trzy cylindry), ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 6 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po trzy cylindry ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 8 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po trzy cylindry ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 10 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po pięć cylindrów ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 12 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po sześć cylindrów ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
W 8 - silnik podwójnie widlasty - tłokowy silnik spalinowy, zbudowany z dwóch połączonych jednostek V 4 i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
W 12 - silnik podwójnie widlasty - tłokowy silnik spalinowy, zbudowany z dwóch połączonych jednostek V 6 i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
W 16 - silnik podwójnie widlasty - tłokowy silnik spalinowy, zbudowany z dwóch połączonych jednostek V 8 i napędzających jeden wspólny wał korbowy.

Wyjaśnienia użytych terminów:

"automatyczna" - skrzynia biegów w pełni automatycznie zmieniającą przełożenia wraz ze zmianą obciążenia silnika pojazdu, zwalniając użytkownika z konieczności manualnej ich zmiany, do tej grypy należą: skrzynie hydrauliczne, skrzynie hydrauliczno-elektryczne, skrzynie hydrauliczne ze sterowaniem elektronicznym oraz skrzynie bezstopniowe,

"manualna" - skrzynia biegów wyposażona w sprzęgło obsługiwane nogą za pomocą pedału, co daje kierowcy kontrolę nad przenoszonym na napędzaną oś momentem obrotowym, oraz w obsługiwaną ręcznie dźwignię zmiany biegów,

"zautomatyzowana" - skrzynia biegów, w której zmiany przełożeń dokonuje się poprzez zmienienie pozycji drążka zmiany biegów (tak jak w skrzyni manualnej) lub naciśnięcie odpowiednich łopatek przy kierownicy, bez naciskania sprzęgła. Pracą takiego systemu steruje mikroprocesor, który automatycznie włącza sprzęgło w momencie, kiedy kierowca zmienia biegi lub rusza z miejsca, do tej grupy należą również skrzynie dwusprzęgłowe, np. DSG,

Wyjaśnienia użytych terminów:

"Comprex" - doładowanie silnika spalinowego przy użyciu sprężarki pracującej według zasady impulsowego przepompowywania powietrza, sprężonego przez gazy spalinowe, nie należy mylić tego doładowania z turbosprężarką,

"kompresor" - doładowanie silnika spalinowego przy użyciu jednej lub kilku sprężarek, które napędzane są mechanicznie od silnika, albo z użyciem dodatkowych silników elektrycznych,

"turbo" - doładowanie silnika spalinowego przy użyciu sprężarki lub kilku sprężarek, którę napędzane są energią spalin z silnika,

"kompresor i turbo" - doładowanie silnika spalinowego, realizowane zarówno przy użyciu jednej lub kilku sprężarek mechanicznych oraz jednej lub kilku turbosprężarek.

Wyjaśnienia użytych terminów:

"4x4" - auto, w którym napędzane są wszystkie koła,

"przedni" - auto, w którym napędzane są tylko koła osi przedniej,

"tylny" - auto, w którym napędzane są tylko koła osi tylnej.

PORÓWNAJ SAMOCHODY OSOBOWE

TWORZENIE RANKINGU SAMOCHODÓW - KROK PO KROKU

Krok 1 - wybierz kryteria filtrowania, np. PRODUCENT, MODEL, itd., aby utworzyć pierwszy filtr.
Krok 2 - dodaj kolejny filtr klikając przycisk z napisem DODAJ NASTĘPNY lub przejdź od razu do kroku 3.
Krok 3 - kliknij przycisk PORÓWNAJ poniżej zostanie wygenerowany wybrany ranking samochodów.

Uwagi:
- możesz utworzyć maksymalnie pięć filtrów dla jednego rankingu;
- możesz usunąć dowolny filtr przyciskiem z opisem USUŃ FILTR;
- chcąc zbudować nowy ranking usuń dotychczasowe warunki filtrowania, kliknij na przycisk z napisem USUŃ WSZYSTKIE lub odśwież stronę;
- filtrowanie danych potrzebnych do zbudowania rankingu może zająć nawet kilkanaście sekund.

PRODUCENT:

MODEL:

ROCZNIK:
OD:DO:

NADWOZIE:

POJEMNOŚĆ SILNIKA:

PALIWO:

SEGMENT:

SILNIK:

SKRZYNIA BIEGÓW:

DOŁADOWANIE:

NAPĘD:

Alfabetyczny spis samochodów

RANKINGI

Ranking PRĘDKOŚCI MAKSYMALNEJ - na podstawie danych producenta (pomiary przy pełnym poziomie płynów, pełnym zbiorniku paliwa, z uwzględnieniem wagi kierowcy)

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

202 km/h

200 km/h

-1%

192 km/h

-5%

192 km/h

-5%

192 km/h

-5%

191 km/h

-5.5%

191 km/h

-5.5%

190 km/h

-6%

188 km/h

-7%

188 km/h

-7%

188 km/h

-7%

187 km/h

-7.5%

186 km/h

-8%

186 km/h

-8%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

180 km/h

-10.9%

179 km/h

-11.4%

177 km/h

-12.4%

176 km/h

-12.9%

175 km/h

-13.4%

175 km/h

-13.4%

175 km/h

-13.4%

175 km/h

-13.4%

173 km/h

-14.4%

173 km/h

-14.4%

170 km/h

-15.9%

160 km/h

-20.8%

160 km/h

-20.8%

90 km/h

-55.5%

Ranking PRZYŚPIESZENIA 0-100km/h - na podstawie danych producenta (pomiary przy pełnym poziomie płynów, pełnym zbiorniku paliwa, z uwzględnieniem wagi kierowcy)

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

8.2 sek.

-49.4%

8.2 sek.

-49.4%

8.8 sek.

-45.7%

8.9 sek.

-45.1%

9.1 sek.

-43.9%

9.1 sek.

-43.9%

9.3 sek.

-42.6%

9.3 sek.

-42.6%

10 sek.

-38.3%

10.2 sek.

-37.1%

10.2 sek.

-37.1%

10.5 sek.

-35.2%

10.5 sek.

-35.2%

10.7 sek.

-34%

10.7 sek.

-34%

10.9 sek.

-32.8%

11 sek.

-32.1%

11.1 sek.

-31.5%

11.1 sek.

-31.5%

11.6 sek.

-28.4%

11.7 sek.

-27.8%

12.3 sek.

-24.1%

12.4 sek.

-23.5%

13.2 sek.

-18.6%

13.2 sek.

-18.6%

13.2 sek.

-18.6%

13.3 sek.

-18%

13.3 sek.

-18%

13.4 sek.

-17.3%

13.4 sek.

-17.3%

13.4 sek.

-17.3%

15.2 sek.

-6.2%

15.2 sek.

-6.2%

15.2 sek.

-6.2%

16.2 sek.

Ranking MOCY MAKSYMALNEJ - na podstawie danych producenta

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

256 KM

250 KM

-2.4%

245 KM

-4.3%

241 KM

-5.9%

231 KM

-9.8%

218 KM

-14.9%

211 KM

-17.6%

211 KM

-17.6%

211 KM

-17.6%

211 KM

-17.6%

200 KM

-21.9%

200 KM

-21.9%

200 KM

-21.9%

200 KM

-21.9%

190 KM

-25.8%

190 KM

-25.8%

190 KM

-25.8%

190 KM

-25.8%

184 KM

-28.2%

179 KM

-30.1%

178 KM

-30.5%

178 KM

-30.5%

178 KM

-30.5%

178 KM

-30.5%

178 KM

-30.5%

161 KM

-37.2%

161 KM

-37.2%

161 KM

-37.2%

161 KM

-37.2%

155 KM

-39.5%

155 KM

-39.5%

155 KM

-39.5%

155 KM

-39.5%

140 KM

-45.4%

140 KM

-45.4%

Ranking MAKSYMALNEGO MOMENTU OBROTOWEGO - na podstawie danych producenta

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

600 Nm

570 Nm

-5%

550 Nm

-8.4%

550 Nm

-8.4%

540 Nm

-10%

540 Nm

-10%

520 Nm

-13.4%

520 Nm

-13.4%

510 Nm

-15%

450 Nm

-25%

450 Nm

-25%

441 Nm

-26.5%

441 Nm

-26.5%

441 Nm

-26.5%

441 Nm

-26.5%

440 Nm

-26.7%

440 Nm

-26.7%

402 Nm

-33%

400 Nm

-33.4%

400 Nm

-33.4%

400 Nm

-33.4%

400 Nm

-33.4%

400 Nm

-33.4%

360 Nm

-40%

360 Nm

-40%

360 Nm

-40%

360 Nm

-40%

350 Nm

-41.7%

340 Nm

-43.4%

340 Nm

-43.4%

340 Nm

-43.4%

340 Nm

-43.4%

320 Nm

-46.7%

320 Nm

-46.7%

Ranking ŚREDNIEGO ZUŻYCIA PALIWA / ŚREDNIEGO ZUŻYCIA ENERGII ELEKTRYCZNEJ na 100 kilometrów - na podstawie danych producenta (Pb95,Pb98,ON,bioetanol E85,LPG w dm³ - CNG,H2 w m³ - energia elektryczna w kWh)

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

6.1

-47.9%

6.3

-46.2%

6.4

-45.3%

6.7

-42.8%

6.8

-41.9%

-40.2%

7.4

-36.8%

7.5

-35.9%

7.5

-35.9%

7.5

-35.9%

7.5

-35.9%

7.8

-33.4%

7.9

-32.5%

-31.7%

8.1

-30.8%

8.2

-30%

8.3

-29.1%

8.3

-29.1%

8.3

-29.1%

8.5

-27.4%

8.6

-26.5%

8.6

-26.5%

8.7

-25.7%

8.8

-24.8%

-23.1%

9.2

-21.4%

9.3

-20.6%

9.4

-19.7%

9.4

-19.7%

9.5

-18.9%

9.9

-15.4%

10.8

-7.7%

11.2

-4.3%

11.2

-4.3%

11.7

Ranking OGÓLNEGO POZIOMU BEZPIECZEŃSTWA SAMOCHODU-LICZBA GWIAZDEK - w oparciu o wyniki testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

-20%

-100%

Ranking MINIMALNEJ PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ - na podstawie danych producenta - pomiar przy użyciu metody VDA w dm³

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

981 dm³

935 dm³

-4.7%

935 dm³

-4.7%

935 dm³

-4.7%

935 dm³

-4.7%

935 dm³

-4.7%

782 dm³

-20.3%

782 dm³

-20.3%

782 dm³

-20.3%

782 dm³

-20.3%

714 dm³

-27.3%

714 dm³

-27.3%

480 dm³

-51.1%

480 dm³

-51.1%

480 dm³

-51.1%

480 dm³

-51.1%

280 dm³

-71.5%

280 dm³

-71.5%

280 dm³

-71.5%

280 dm³

-71.5%

248 dm³

-74.8%

248 dm³

-74.8%

248 dm³

-74.8%

248 dm³

-74.8%

248 dm³

-74.8%

248 dm³

-74.8%

248 dm³

-74.8%

215 dm³

-78.1%

215 dm³

-78.1%

215 dm³

-78.1%

215 dm³

-78.1%

212 dm³

-78.4%

190 dm³

-80.7%

190 dm³

-80.7%

190 dm³

-80.7%

Ranking MAKSYMALNEJ PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ - na podstawie danych producenta - pomiar przy użyciu metody VDA w dm³

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2558 dm³

2250 dm³

-12.1%

2250 dm³

-12.1%

2250 dm³

-12.1%

2250 dm³

-12.1%

2091 dm³

-18.3%

2091 dm³

-18.3%

2091 dm³

-18.3%

1940 dm³

-24.2%

1813 dm³

-29.2%

1813 dm³

-29.2%

1790 dm³

-30.1%

1790 dm³

-30.1%

1789 dm³

-30.1%

1789 dm³

-30.1%

1554 dm³

-39.3%

1554 dm³

-39.3%

1554 dm³

-39.3%

1554 dm³

-39.3%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

1524 dm³

-40.5%

981 dm³

-61.7%

981 dm³

-61.7%

Ranking MINIMALNEJ CENY KATALOGOWEJ W POLSCE - w oparciu o orientacyjną cenę brutto nowego auta w Polsce [PLN] - nie uwzględniono okresowych akcji promocyjnych

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

Ranking MINIMALNEJ CENY KATALOGOWEJ W NIEMCZECH - w oparciu o orientacyjną cenę brutto nowego auta w Niemczech [EURO] - nie uwzględniono okresowych akcji promocyjnych

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

55000 EUR

-86.7%

99000 EUR

-76%

114000 EUR

-72.3%

118000 EUR

-71.4%

127500 EUR

-69.1%

138000 EUR

-66.5%

140000 EUR

-66%

142500 EUR

-65.4%

151000 EUR

-63.4%

160000 EUR

-61.2%

169000 EUR

-59%

171000 EUR

-58.5%

193000 EUR

-53.1%

193000 EUR

-53.1%

211900 EUR

-48.6%

226000 EUR

-45.1%

228900 EUR

-44.4%

230000 EUR

-44.2%

235000 EUR

-42.9%

257200 EUR

-37.5%

295000 EUR

-28.4%

295000 EUR

-28.4%

316500 EUR

-23.1%

374500 EUR

-9%

411500 EUR